歼20战斗机挂载副油箱试飞，注重副油箱在最外侧挂架上面
从相关图片可以清晰看到歼20在最外侧挂架上挂载2个大容量副油箱，一样平常而言最外侧挂架往往是挂载能力最低谁人，然则歼20这个挂架依然具备较强挂载能力，内侧挂架显然能力更强，壮大的外挂能力为歼20增强载荷航程能力打下了坚实的物质基础。
此前歼20战斗机挂载4个副油箱试飞的图片
实际上这不是外界第一次看到歼20挂载副油箱试飞，此前就有人已经看到歼20原型机挂载4个副油箱试飞。对于隐身战斗机来说，副油箱挂载能力是一个主要指标。隐身战斗机考虑到隐身要求，往往接纳蝶形机翼。蝶形机翼展弦比较小，响应激波阻力小，容易实现超音速巡航。然则机翼展弦比小，诱导阻力就对较大，而诱导阻力是亚音速航行主要阻力泉源，诱导阻力大会影响飞机在高亚音速时刻的航程。
隐身战斗机考虑到超音速巡航能力，发动机涵道比也比较小。例如F22战斗机配套的F119涡扇发动机，涵道比只有0.3，而F15战斗机配备的F100涡扇发动机涵道比到达0.6。对于涡扇发动机来说，涵道比越高油耗就越低。这样就造成一个效果就是隐身战斗机载荷航程性能实际上并不稀奇突出，F35战斗机的F135涡扇发动机涵道比又回归到0.57就是这个缘故原由。
F22战斗机挂载副油箱远程转场
苏57战斗机挂载副油箱试飞
对于隐身战斗机来说，由于航程性能并不突出，以是它执行远程义务的时刻需要空中加油机支持。然则空中加油存在风险，而且成本昂贵。许多的时刻还需要隐身飞机自己挂载副油箱执行义务。虽然副油箱会增添飞机RCS，露出隐身飞机行踪。然则在一些低风险场所下，例如转场，副油箱照样大有用处的，高匹敌环境下，也可以在进入对方防空系统前将副油箱甩掉。此外副油箱另有一个意外的效果，那就是充当大号的龙伯透镜，对方无从得知隐身战斗机真正雷达信号。F-22战斗机跨越太平洋转场到冲绳一样平常都市携带副油箱，以色列空军甚至要求为自己的F35I隐身战斗机配备2270升大型副油箱，增添飞机载油量，提高飞机航程和作战半径。,
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