从今年上半年最先,通过美国最忙碌的洛杉矶货柜码头区的货运量大幅增添,反映出该口岸营业的反弹,以及消费者习惯的改变。
洛杉矶港执行董事沙罗卡周一接受媒体接见时示意,2020年下半年码头货运量较上半年生长5成,装载货物的船只停泊海上守候码头开放的情形很常见,而这都是由于美国消费者习惯的改变,「我们不买服务,而是购置商品」。
货运量激增导致该海港的供应链吃紧,这与今年春季的境况形成鲜明对比,那时因新冠肺炎疫情使全球经济陷入衰退,货运数目随之暴跌。
随着零售商在居家防疫的天下中看到网路订单与电商营业激增,全美口岸的卸货也因此大幅拖延,所需仓储空间十分欠缺。
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沙罗卡示意,洛杉矶口岸预期需求将增添。已往20年间,这个南加州口岸一直是北美最忙碌的货柜口岸,容纳17%的美国所有货运量。
洛杉矶港在11月登录89万个相当20尺柜的货物,较去年同期生长22%,部门即由节日购物订单所驱动。洛杉矶港务局示意,来自亚洲的进口量迭创历史新高。而在已往25个月中有23个月,口岸出口量下滑,部门归咎于对中国的商业政策。此外,强势美元也是缘故原由之一。
自8月起,每月平均货运量迫近93万个的20尺柜,沙罗卡示意到年年底了这样的征象并不寻常,而且可能再连续几个月。他示意,洛杉矶港已经全力生长数位化谋划,使货运时程与物流情形到达最佳化,他并示意:「口岸已经塞爆」。
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